- 都営線（とえいせん) : 浅草線（あさくさせん）三田線（みたせん）新宿線（しんじゅくせん）大江戸線（おおえどせん）
- 西武線 (せいぶせん) : 新宿線（しんじゅくせん）池袋線（いけぶくろせん） 　　

➁ 버스 - 도쿄의 버스는 노선 수에 있어서는 많으나 교통 체증 문제(러시아워 시간인 아침8시, 오후10시 전후의 시간은 특히 체증이 심함)와 운행 횟수가 많지 않아서 그리 이용도가 높지 않습니다. 특히 지하철에 비 해 기본요금이 비싼 것도 버스 이용을 감소시키는 이유 중의 하나입니다. 버스 요금은 거리에 상관없이 210엔입니다. 버스도 정기권이 있으므로 한 달간 마음대로 사용가능하고 할인도 됩니다. 그리고 일본의 버스는 운행시각표가 각 정류장에 다 게시되어 있고, 그 시간에 맞추어 옵니다.

➂ 택시 - 택시는 대도시의 교통수단으로 매우 중요한 역할을 담당하고 있지만, 요금이 너무 비쌉니다. 소형 택시의 경우 기본요금이 2㎞당 640엔이고, 274m 추가될 때마다 80엔씩 가산됩니다. 중형 택시의 경우는 기 본 요금이 2㎞ 까지 660엔이고, 274m당 80엔씩 추가 요금을 부담해야 합니다. 그리고 23:00~05:00 사이에는 30%의 심야할증요금이 붙습니다.

택시를 이용하려면 택시의 전면 유리창 우측 하단에 빈차(空車)표시를 찾습니다. 승차 시에는 좌측 뒷문을 사용하는데, 이 문은 운전사에 의해 자동으로 열리고, 닫히므로 손대지 않도록 주의합니다.

➃ 자전거 - 일본에서는 자전거의 도난방지를 위하여 등록제를 실시하고 있습니다. 자전거 판매점에서 '방범등록'을 해야 하며, 중고 자전거를 받을 때도 방범 등록이 되어 있는지 확인하고 등록이 되어 있으면 '양도증명서'를 써서 받고 경찰서에서 '방범등록 변경'을 해야 합니다. 그렇기 때문에, 일본에서는 버려진 자전거라도 주워서 타면 '자전거 도둑'으로 몰리게 됩니다.

지하철역 앞 등 자전거를 두는 곳이 정해진 장소 이외에 자전거를 세워두면 불시에 무단주차 자전거의 번호를 적거나, 방치 자전거로 인정되어 수거해 갑니다. 수거해간 자전거를 돌려받기 위해서는 벌금을 내야 하니 주의해야 합니다.

그리고 야간에 자전거를 탈 때는 반드시 라이트를 켜야 한다. 라이트를 밝히는 것은 법으로 정해져 있으며 라이트가 꺼져 있으면 순찰 경관에게 검문을 받는 경우도 있습니다.

또, 일본에서는 자전거가 사람들, 차와 자전거들이 함께 인도와 차도를 누비며 달리는 만큼, 교통사고에 각별히 주의를 하여야 합니다.

➄ 차선 - 일본은 과거 영국의 방식을 사용하여 운전석이 우리와 반대인 우측에 있으며 도로가 반대입니다. 따라서 버스나 택시와 같은 대중교통을 이용하는 경우에는 방향을 잘 파악하고 이용하도록 합시다.